Étude de cas sur la livraison par drone d’organes du Département des transports des États-Unis

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Selon le US Department of Transportation (U.S. DOT), la blockchain peut être utilisée pour rationaliser les livraisons par drone d’articles essentiels et importants, tels que les organes. L’institution publié un document d’échange d’informations le 15 avril 2020, pour communiquer leurs conclusions et réflexions au public et entamer une discussion sur la blockchain et la gestion de flotte de drones.

Les drones dans le contexte du document sont considérés comme tout système aérien sans pilote, c’est-à-dire UAS. Cela inclut les UAS à usage militaire, commercial et récréatif et la façon dont la technologie blockchain peut être utilisée comme cadre pour fournir aux parties prenantes la sécurité et la gestion de l’identité à une extrémité. De l’autre côté, la blockchain va être utilisée pour gérer les conflits dans les plans de vol, les autorisations et la gestion générale du trafic aérien.

Selon le DOT américain, la technologie de la blockchain est déjà suffisamment mature pour introduire instantanément la confiance dans un groupe ou un réseau d’entités, à condition qu’il y ait des participants connus et anonymes..

Regina Houston, chef de la division des systèmes de gestion de la sécurité aérienne du DOT américain Volpe National Transportation Systems Center, déclare: «La blockchain est sur le point de transformer la façon dont nous pensons et analysons les données de sécurité. Ceci est particulièrement intéressant pour les véhicules aériens sans pilote. La blockchain peut faire partie de la solution pour collecter et partager des données fiables sur les drones. Lorsque vous combinez l’apprentissage automatique avec la blockchain de données qui peut fournir l’enregistrement, la responsabilité et le suivi des UAS, tout un monde devient disponible pour l’analyse de la sécurité des drones, la prise de décision et même la réglementation.

Bien que l’on ne sache pas depuis combien de temps le DOT américain examine les idées pour l’adoption de la blockchain dans les systèmes de trafic aérien, ce type de sentiment peut entraîner des implémentations étonnantes de blockchain. Dans le rapport, ils mentionnent chat rouge, en raison de leur implémentation bêta d’une boîte noire basée sur la blockchain pour UAS. La mise en œuvre de la boîte noire a été présentée comme bénéfique pour les régulateurs du secteur, les compagnies d’assurance et les pilotes.

La NASA est mentionnée pour leur proposition publié en janvier de l’année dernière sur un cadre basé sur la blockchain pour la diffusion de surveillance dépendante automatique, qui est un système qui sécurise la confidentialité des avions, protège les UAS des attaques DoS et les empêche d’usurper leur identité. Par rapport aux itinéraires de livraison traditionnels, les drones ne peuvent pas être ralentis par le trafic et ont généralement une ligne droite vers leur destination – Image de DJI-Agras

Comment le DOT américain imagine-t-il cette blockchain de drones?

Pour leur étude de cas, ils ont présenté le cas de la livraison par drone d’organes. Naturellement, il s’agit d’un processus vital et sensible au temps où des minutes peuvent entraîner une défaillance d’organe et une mort inutile. Le framework blockchain qu’ils ont proposé pour ce cas d’utilisation contient 5 ensembles de données, avec 5 participants sur chaque cas. Le drone sera en mesure de communiquer l’état de l’organe grâce à des capteurs dans la boîte, donnant aux hôpitaux des informations précises sur l’état de l’accouchement..

Amit Ganjoo, fondateur et PDG d’ANRA Technologies, a déclaré: «En cas d’opération de livraison de colis, un référentiel basé sur la blockchain pourrait enregistrer des informations sur les opérations telles que l’heure, le lieu, les ressources, la date de livraison, etc., et rendre les données accessibles. aux utilisateurs authentifiés et à toute autre partie prenante le long du parcours d’un package. »

Le DOT américain a fourni ce graphique dans son document:

Photo par Volpe National Transportation Systems Center

Alors que la plupart des participants à cette étude de cas partagent une vision positive et une acceptation générale du fait que la blockchain doit être incluse pour que cela fonctionne comme prévu, d’autres ont exprimé des inquiétudes quant à l’augmentation potentielle du nombre de drones effectuant des livraisons..

Selon Hy Chantz, partenaire associé pour Blockchain Solutions chez IBM, les flottes massives de drones peuvent créer des risques de sécurité importants. Il a déclaré: «Les drones peuvent voler au-dessus des personnes et des biens et interférer avec le fonctionnement des avions de grande taille. Ils pourraient éventuellement transporter des armes ou des matières dangereuses vers des endroits critiques. Au minimum, les drones pourraient prendre des photos, commettant éventuellement des violations de la vie privée. On craint également que les drones puissent contribuer au piratage informatique en rapprochant des capteurs ou des composants électroniques perturbateurs d’une cible potentielle. »

Cependant, tout le monde regarde les faits positifs du passé, en particulier livraison du premier orgue par drone, qui a été achevé en un record de 5 minutes et le succès la mise en oeuvre de drones pour l’inspection des ponts.

Dans l’ensemble, les livraisons d’organes par drone fonctionnent sur des distances plus courtes et ce projet peut considérablement augmenter la vitesse à laquelle ces éléments rares et critiques des soins de santé sont fournis. Même dans les scénarios où la destination est à quelques heures d’avion, ces types de drones peuvent augmenter considérablement les livraisons d’organes réussies. De l’hôpital fournisseur à l’aéroport, dans un avion pour la nouvelle destination, et directement sur un drone jusqu’à l’hôpital d’accueil.

Le graphique ci-dessous décrit comment le DOT américain imagine le processus de délivrance d’organes à travers ce système..

Photo par Volpe National Transportation Systems Center

Au-delà des flottes de livraison de drones d’organes

Le commerce de détail est un autre secteur qui bénéficiera des développements de la blockchain dans le secteur de la livraison d’organes, les géants Walmart et Amazon travaillant déjà sur leurs propres flottes de livraison de drones..

Walmart a été parlant et travaille à la création d’une flotte de drones basée sur la blockchain depuis 2017. Amazon Prime Air est un autre service de livraison de drones actuellement en développement dans le secteur de la vente au détail, mais il n’est pas fait mention de l’utilisation de la blockchain. Cependant, Amazon a participé à un projet de recherche avec IBM qui utilise des systèmes blockchain pour empêcher les drones de voler des colis.

En théorie, si ce projet est mis en service, les entreprises de vente au détail peuvent se joindre à la blockchain pour partager des données avec les contrôleurs aériens. Naturellement, les livraisons d’organes sont beaucoup plus importantes que tout ce que vous pouvez acheter, nous sommes donc curieux de voir dans quelle capacité les flottes de drones au détail seront mises en œuvre..

Pour l’instant, nous ne savons pas s’il y aura une seule blockchain du trafic aérien avec laquelle les drones devront communiquer, ou il y aura un système séparé pour chaque cas d’utilisation..

Crédits photo: Vidéo de Karl Greif

Centre national des systèmes de transport de Volpe